美国宇航局“阿耳忒弥斯1号”火箭飞船正驶向月球

在阿波罗号最后一次登月任务半个世纪后，2022年11月16日，美国国家航空航天局的下一代巨型火箭飞船在首次飞行中从佛罗里达发射升空后，将进行无人驾驶绕月航行。

推迟很久的发射启动了阿波罗的后续计划Artemis，该计划旨在本十年内让宇航员重返月球表面，并在那里建立一个可持续发展的基地，作为未来人类探索火星的垫脚石。

这枚32层高的太空发射系统(SLS)火箭于美国东部时间凌晨1点47分（格林威治标准时间0647）从美国宇航局的肯尼迪航天中心发射升空，带着红橙色的火尾穿透卡纳维拉尔角的黑暗。

美国国家航空航天局宣布，发射后约90分钟，火箭上级成功将猎户座太空舱推出地球轨道并进入月球轨道。

美国国家航空航天局(NASA)新一代登月火箭“太空发射系统”执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务，标志着其在“阿波罗计划”最后一次登月任务50年后揭开了重返月球的序幕。

美国当地时间11月16日1时47分，矗立于佛罗里达州肯尼迪航天中心39B发射台的“太空发射系统”在四个主R-25发动机和两个固体火箭助推器的推力下成功发射升空，照亮了佛罗里达州中部大西洋海岸的夜空。其搭载的“猎户座”飞船将进行绕月测试，并在没有宇航员的情况下返回。

美国新一代登月火箭“太空发射系统”从肯尼迪航天中心39B发射台升空

整个“阿耳忒弥斯1号”任务持续约25天11小时，预计于12月11日返回地球。进入太空后，“猎户座”飞船与“太空发射系统”分离，搭载人体模型飞行64374公里越过月球，它将到达距离月球表面97公里的范围内。

这枚98米高的“太空发射系统”火箭今年8月中旬以来曾立在发射台上一个多月，因引擎故障、燃料输送故障和天气原因三次错失发射机会，最后为避免遭飓风“伊恩”损坏被撤下发射台，运回总装大楼检修。

升空前，矗立于发射台的“太空发射系统”

“太空发射系统”和“猎户座”分别由波音公司和洛克希德·马丁公司根据与NASA签署的合同建造。

“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务标志着NASA在“后阿波罗载人航天计划”的方向上发生重大变化。此前数十年，NASA一直专注于航天飞机和国际空间站的近地轨道。

从1969年到1972年，12名宇航员在6次“阿波罗计划”中登陆月球，这是迄今为止唯一将人类送入月球表面的太空飞行任务。

发射台戏剧

在经历了10周的技术事故、连续飓风和两次将航天器从机库拖到发射台的短途旅行之后，升空是第三次尝试发射价值数十亿美元的火箭。

在周三发射前大约四个小时，机组人员不得不处理一系列同时发生的问题，包括燃料阀泄漏。

一个特殊的技术人员团队在发射台上进行了快速工作，他们收紧了围绕一枚几乎加满燃料的火箭划定的“爆炸区”内的松动连接井，并因挽救了发射而受到赞誉。

为期三周的ArtemisI任务标志着SLS火箭和猎户座太空舱的首次飞行，它们分别由波音公司和洛克希德马丁公司根据与NASA的合同建造。

在美国国家航空航天局(NASA)专注于近地轨道航天飞机和国际空间站（见图）数十年后，它也标志着该机构的后阿波罗载人航天计划方向发生重大变化。

以古希腊狩猎女神和阿波罗的双胞胎姐妹命名的阿尔忒弥斯计划最早在2025年将宇航员送回月球表面。

比阿波罗更受科学驱动-诞生于冷战时期的美苏太空竞赛，在1969年至1972年的六次任务中将12名美国宇航局宇航员送上月球-阿耳emi弥斯计划已经招募了商业合作伙伴，如埃隆马斯克的SpaceX和太空欧洲、加拿大和日本的机构。

ArtemisI任务需要进行为期25天的猎户座飞行，将太空舱带到月球表面60英里（97公里）以内，然后飞出月球64,400公里并返回地球。该太空舱预计将于12月11日在海上溅落。

“你能感觉到”火箭的四个主要R-25发动机及其双固体火箭助推器在发射时产生的880万磅推力的轰鸣声在肯尼迪大楼内发出冲击波，观众欢呼和尖叫。

美国宇航局宇航员杰西卡梅尔说：“这真是令人难以置信。它是如此明亮，如此响亮，你可以感觉到它，”在未来可能被选为阿尔忒弥斯船员的人中。

猎户座太空舱将由一颗名为CAPSTONE的小型卫星绕月飞行，该卫星于周日到达预定的月球轨道，以测试称为“近直线HALO轨道”的复杂重力停放位置。

这个位置将是未来月球空间站Gateway的所在地，该空间站计划在本十年晚些时候部署，作为Artemis项目的一部分。

第一次Artemis航行旨在让SLS-Orion飞行器在严格的演示飞行中通过其步伐，突破其设计极限，以证明航天器足够安全可靠，可以让宇航员飞行。

如果任务成功，载人ArtemisII最早可能在2024年进行绕月往返飞行，随后几年内该计划将与ArtemisIII一起首次让宇航员登月，其中一名是女性。

将宇航员送上火星比登月更具挑战性，预计至少还需要15年才能实现。

SLS被誉为世界上最强大、最复杂的火箭，代表着美国宇航局自阿波罗时代的土星五号以来建造的最大的新型垂直发射系统。

虽然船上没有人，但猎户座载有三名模拟机组人员——一名男性和两名女性人体模特——配备了传感器来测量宇航员可能经历的辐射水平和其他压力。

首要目标是测试猎户座隔热罩在以每小时39,400公里的速度撞击地球大气层时的耐久性——比从空间站重返大气层快得多。

该航天器还将发射10颗微型科学卫星，称为CubeSats，其中一颗旨在绘制月球南极冰沉积的丰度图，阿尔忒弥斯计划最终将宇航员降落在那里。

十多年来，SLS-猎户座宇宙飞船的开发经历了多年的延误和预算超支，至少花费了美国宇航局370亿美元。其监察长办公室预计，到2025年，Artemis的总成本将达到930亿美元。

NASA表示，该计划还创造了数万个就业机会和数十亿美元的商业价值。