美国联邦航空局在千钧一发事件后召开跑道安全会议

温网航空航天新闻，美国联邦航空管理局周二表示，在发生一系列令人不安的近距离航空事故后，未​​来几周将在90个机场召开跑道安全会议。

本月早些时候，美国联邦航空局和国家运输安全委员会(NTSB)表示，他们正在调查西南航空公司一架波音737飞机与一架塞斯纳奖状560X公务机在圣地亚哥发生的险些相撞事件。

NTSB正在调查自一月份以来的七起跑道入侵事件，其中包括圣地亚哥事件。

今年三月，美国联邦航空管理局表示，在险些发生事故后，它正在采取措施改善空中交通管制运作，并告诉员工：“毫无疑问，我们看到了太多的险情。”

在9月底举行的“跑道安全行动小组”会议上，FAA表示，FAA空中交通组织、航空公司、飞行员、机场车辆驾驶员和其他人员的代表将“齐心协力，识别地面安全的独特风险”。机场并制定计划来减轻或消除这些风险。”

自2022年4月以来，美国联邦航空局一直没有常任管理员。乔·拜登总统提名的该机构负责人菲尔·华盛顿于3月退出，白宫尚未挑选新的提名人。

运输部副部长波莉·特罗滕伯格(PollyTrottenberg)自6月以来，除了美国交通部的职责外，还一直担任联邦航空局代理局长。

美国联邦航空局表示，对8月11日事件的初步审查显示，圣地亚哥国际机场的一名空中交通管制员允许塞斯纳飞机降落，尽管西南航空2493号航班已被告知滑行到同一跑道上并等待起飞指令。

今年2月，得克萨斯州奥斯汀也发生过类似的险些相撞事件，当时一架联邦快递货机和一架西南航空公司波音737在能见度较差的情况下相距约35米。管制员已批准联邦快递飞机降落，并批准西南航空飞机起飞。

美国联邦航空管理局(FAA)在3月份召开了一次安全峰会，并向航空公司、飞行员和其他人员发出了安全警报，称“需要继续保持警惕并关注减轻安全风险”。