世界温室气体排放战争存在军事盲点

在评估全球温室气体排放量时，军事活动排放被称为房间里的大象队。随着气温创下新高，科学家和环保组织正在加大对联合国的压力，迫使军队披露所有排放量，并终止一项长期豁免，该豁免使部分气候污染不被记录在案。

根据国际专家2022年的估计，在全球最大的燃料消耗国中，军队排放量占全球温室气体排放量的5.5%。

但科学家和学者表示，国防部队不受国际气候协议报告或削减碳排放的约束，而且一些军队发布的数据充其量是不可靠或不完整的。

这是因为，从喷气式飞机到帆船再到训练演习等海外军事排放，均被排除在1997年《京都议定书》关于减少温室气体排放的范围之外，并再次被排除在2015年《巴黎协定》之外，理由是有关军队能源使用的数据可能会破坏国家安全。

现在，环保组织“引爆点南北”和“冲突与环境观察站”以及来自英国兰卡斯特大学、牛津大学和玛丽女王大学的学者都在推动更加全面和透明的军事排放报告，利用研究论文、信件活动和游说活动中的会议。

例如，一位追踪该研究的活动家表示，2023年前5个月，至少发表了17篇同行评审论文，是2022年全年数量的三倍，也超过了前9年的总和。

这些组织还在二月份致函联合国气候变化框架公约（UNFCCC），呼吁联合国气候机构将所有军事排放纳入其中，因为它们对于全面的全球碳核算具有重要意义。

这些组织写道：“我们的气候紧急情况不能再允许‘一切照旧’在《联合国气候变化框架公约》进程中忽略军事和冲突相关排放。”

排放核算将成为首次全球盘点的焦点，该盘点旨在评估各国距巴黎气候目标的落后程度，该盘点将于11月30日在阿拉伯联合酋长国举行的COP28气候峰会上举行。

PerspectivesClimateGroup创始合伙人阿克塞尔·迈克尔洛瓦(AxelMichaelowa)表示：“《联合国气候变化框架公约》核算中遗漏了与冲突相关的排放量，这是一个明显的差距。”他补充说，数亿吨碳排放量可能下落不明。

“复苏与和平”

然而，就目前而言，几乎没有迹象表明今年的游说活动会产生任何切实的回应。

UNFCCC在回复问题的电子邮件中表示，目前没有修改军事排放核算指南的具体计划，但该问题可能会在未来的峰会上讨论，包括在迪拜举行的COP28。

当被问及联合国峰会是否会讨论军事排放问题时，阿联酋总统表示，为期两周的峰会期间的主题日之一将是“救济、恢复与和平”，但没有透露更多细节。

然而，有迹象表明，一些军队正在准备在未来几年改变其报告要求，而另一些军队则正在努力减少其对气候的影响。

例如，由31个国家组成的西方安全联盟北约(NATO)告诉路透社，它已为其成员国制定了一种报告其军事排放量的方法。

国防官员表示，新西兰等国正在探索是否增加之前排除的领域，例如海外业务的排放量，而英国和德国则寻求在报告中解决灰色地带。

去年，华盛顿派出美国陆军和海军代表参加了在埃及举行的COP27气候峰会，这是五角大楼代表团首次出席全球气候峰会。

美国海军负责能源、设施和环境的助理部长、五角大楼代表之一梅雷迪思·伯杰（MeredithBerger）表示：“我认为这意味着我们参与了对话，在化石燃料和能源方面，我们无疑是排放者。”，告诉路透社。

美国军队的石油使用量和排放量正在下降。

负责监督石油购买的美国国防后勤局表示，2022年购买了8400万桶石油，比2018年减少了近1500万桶。与此同时，2022年的排放量从上一年的5100万吨降至4800万吨。

美国国防部表示，这些数据包括所有排放量，但在向《联合国气候变化框架公约》报告的数据中剔除了国际运输和船用燃料。

更多无人机

牛津大学国际关系学教授内塔·克劳福德表示，美国从阿富汗和伊拉克撤军、采用可再生能源技术、更省油的汽车以及越来越少和规模较小的军事演习，导致了人口数量的下降。燃料使用。

无人机的更广泛使用也可能有所帮助。

一位不愿透露姓名的美国高级国防官员对路透社表示：“最大的减排技术之一是使用无人机。”“当你把人带出飞机时，你的能源性能就会得到显着提高。”

游说联合国取消军事豁免的团体指出，与乌克兰冲突相关的排放量激增是这一改变的一个充分理由。

环境组织《引爆点南北》的黛博拉·伯顿表示：“乌克兰绝对以其他冲突没有的方式让人们关注这一问题。”

荷兰碳核算专家LennarddeKlerk的一份报告估计，乌克兰战争的前12个月将导致温室气体净增加1.2亿吨，相当于新加坡、瑞士和叙利亚年排放量的总和。

来自牛津大学和伦敦玛丽女王大学的学者将于9月26日在牛津召开一次关于军事排放的会议，目的是开展新的研究，帮助为报告要求的变化提供信息。

乌克兰环境部发言人表示支持这些努力，并将在COP28上寻求各国政府的支持，以提高军事排放报告的透明度。

'免费乘车'

虽然乌克兰战争加剧了气候活动人士对军事排放的关注，但一些专家表示，这分散了关注地区安全的政府的注意力，并可能在短期内减缓讨论。

北约负责新兴安全挑战的副助理秘书长詹姆斯·阿帕图赖表示：“重要的是要了解乌克兰危机让局势变得更加复杂。”

一些军方表示，公布其石油使用细节将成为了解其海外行动的一个窗口。

德国国防部环境保护部门的马库斯·鲁尔克说：“我们不想让每个人都知道我们在这些任务中使用了多少燃料——我们飞了多远，开了多远，以及我们的演习模式。”

UNFCCC表示，联合国报告表中的一些军用排放量是在未具体说明的燃料燃烧下记录的。

全球责任科学家组织执行董事斯图尔特·帕金森表示，与此同时，人们对全球军事排放仍知之甚少。

他说：“告诉人们停止乘坐飞机或改用电动汽车是很好的做法，无论这对他们来说是一笔费用还是带来不便，但当军队搭便车时，就很难做到这一点。”