美国将不再对飞机、火车强制戴口罩要求

在佛罗里达州的一名联邦法官周一裁定这项长达14个月的指令不合法后，拜登政府将不再强制执行美国在公共交通上戴口罩的规定，推翻了白宫减少口罩的关键努力。

公告发布后不久，包括美国航空公司、联合航空公司和达美航空公司在内的所有主要航空公司以及国家铁路线美铁公司立即放宽了限制，立即生效。

上周，美国卫生官员已将任务期限延长至 5 月 3 日，要求旅客在飞机、火车、出租车、拼车或交通枢纽上戴口罩，称他们需要时间来评估近期 COVID-1 上升的影响。 19例由空气传播的冠状病毒引起。

行业团体和共和党立法者犹豫不决，并希望政府永久结束为期 14 个月的口罩任务。

美国地区法官凯瑟琳·金博尔·米泽尔 (Kathryn Kimball Mizelle) 是唐纳德·特朗普总统的任命者，该裁决是由一个名为“健康自由防御基金”的组织去年在佛罗里达州坦帕市提起的诉讼中作出的。它遵循一系列针对拜登政府指令的裁决，以对抗导致近 100 万美国人死亡的传染病，包括对雇主的疫苗或测试授权。

米泽尔法官表示，美国疾病控制和预防中心 (CDC) 的授权超出了其权限，没有征求公众意见，也没有充分解释其决定。

一位美国政府官员表示，虽然这些机构正在评估可能的下一步措施，但法院的决定意味着 CDC 的公共交通遮蔽令不再有效。政府仍然可以选择对该命令提出上诉或寻求紧急延迟该命令的执行。

这位官员在一份声明中说：“因此，TSA 目前不会执行其要求在公共交通和交通枢纽使用口罩的安全指令和紧急修正案。”

“CDC 建议人们在室内公共交通环境中继续佩戴口罩。”

美国运输安全管理局表示，将撤销原定于周二生效的新安全指令。

该裁决发布之际，美国 COVID-19 感染再次上升，平均每天报告 36,251 例新感染，根据 7 天的平均值，每天有 460 例死亡——报告的 COVID-19 总死亡人数最高世界。

白宫称这项裁决“令人失望”。

CDC 于 2021 年 2 月首次发布了一项公共卫生命令，要求在州际交通中使用口罩。TSA 发布了一项安全指令以执行 CDC 的命令。

疾病预防控制中心和美国联邦航空管理局（FAA）拒绝置评。

联合航空公司、美国航空公司、达美航空公司、西南航空公司、捷蓝航空公司和阿拉斯加航空公司表示，现在他们的飞机上可以选择佩戴口罩。

达美航空表示：“随着 COVID-19 已转变为普通的季节性病毒，我们看到美国解除口罩要求以促进全球旅行，我们感到欣慰。” 世界卫生组织警告不要将这种病毒与今年早些时候的流感等地方病进行比较，并指出它发展得太快了。

此举可能会影响旅行需求，在由 Omicron 冠状病毒变种引起的短暂事件后，旅行需求已经回升。根据 TSA 的数据，自 2 月中旬以来，美国的客运量平均约为大流行前水平的 89%。

随着 COVID-19 病例数再次上升，取消任务可能会使一些乘客保持警惕，同时促使其他乘客再次飞行。

根据 1 月 31 日至 2 月 7 日期间进行的路透社/益普索民意调查，只有 36% 的美国人认为人们应该停止使用口罩和隔离，以便在 COVID-19 之后生活能够恢复正常。根据民意调查，只有 16% 的民主党人持有这种观点，而高达 60% 的共和党人持有这种观点。

达美航空首席执行官埃德巴斯蒂安上周承认存在风险，但表示该航空公司仍预计其航班将满员。

巴斯蒂安在接受路透社采访时说：“这是一个个人责任、个人责任、做出自己决定的问题，而不是政府为人们做出如何保持健康的决定。”

周一，达美要求其员工表现出“理解和耐心”，因为该公告的意外性质可能导致“不一致”的执行。

根据美国联邦航空局的数据，自 2021 年 1 月以来，已报告了创纪录的 7,060 起不守规矩的乘客事件，其中 70% 涉及蒙面规则。数以千计的乘客因拒绝遵守蒙面要求而被列入“禁飞”名单。

阿拉斯加表示，即使取消了口罩政策，一些乘客仍将被禁止。