拜登紧急委员会呼吁提高铁路工资以解决合同谈判

据路透社看到的一份报告显示，美国总统乔·拜登的紧急委员会负责帮助主要货运铁路和工会打破合同谈判僵局，2022年8月16日，该委员会提议到2024年将年薪增长4%至7% 。

董事会还在其 119 页的报告中建议最早于周三公布 2020 年追溯性增长 3%，2021 年追溯性增长 3.5%，当时铁路工人没有合同，同时还有 5 份 1,000 美元的年度奖金和额外的带薪休假。

包括联合太平洋、伯克希尔哈撒韦旗下的 BNSF 和 CSX 在内的主要货运铁路公司与代表 115,000 名工人的工会之间的谈判已经拖延了两年多。

铁路运输从亚马逊公司包裹到燃料油和大豆的各种物品。停工或罢工可能会推高必需品的价格，并在中期选举之前颠覆美国供应链，这将决定拜登的民主党是否对众议院和参议院拥有狭窄的控制权。

报告称，该报告的提议代表五年期间名义工资增长 22%。董事会表示，其目标是“充当诚实的经纪人，并建议公平合理的协议条款。”

其他建议包括取消每月员工医疗保健缴款的上限，使其等于计划提供承保福利的总成本的 15%，以及联合重新投标合同以确保当前成本具有竞争力。

早些时候，白宫对达成协议表示乐观。

这位官员说：“总统乐观地认为，这份报告将为双方在未来 30 天内的成功谈判提供一个良好的框架，”并补充说这些建议已提交给白宫和各方。

拜登于 7 月任命了三人总统紧急委员会，以减少与交通运输相关的、引发通货膨胀并威胁食品和燃料供应的中断。

在总统紧急事务委员会（PEB）报告发布后的 30 天内禁止停工，以便双方有时间达成自愿解决方案。如果雇主或工会拒绝董事会的建议，国会可以进行干预。

白宫官员说：“为避免全国铁路停运，各方迅速达成解决方案符合国家利益。”

参与谈判的工会和铁路集团没有立即回应置评请求。

由于供应链混乱蔓延以及劳动力和设备短缺，美国主要海港的铁路服务最近受到影响。

“各方达成协议，为我们的员工提供当之无愧的加薪并防止铁路服务中断，这符合所有利益相关者的最大利益，”联合太平洋公司在一份声明中说。