在他对加拿大进行为期两天的访问前不久，德国总理奥拉夫·肖尔茨对加拿大液化天然气的兴趣得到了支持，以帮助替代来自意外盟友的俄罗斯天然气进口：乌克兰国有天然气公司 Naftogaz。
基辅一直与柏林就其天然气进口政策发生争执：首先是与莫斯科达成的建造 Nord Stream 2 管道的协议，以及最近与加拿大达成的将 Nord Stream 1 的维修涡轮机运回德国的协议。
但是，从世界最大的天然气生产国之一加拿大向欧洲输送液化天然气的前景不仅得到 Naftogaz 的支持，而且它自己也在悄悄地努力。
今年早些时候，Naftogaz 与加拿大能源开发商 Symbio Infrastructure 签署了一份鲜为人知的谅解备忘录，从加拿大购买液化天然气。与此同时，加拿大和德国一直在讨论在加拿大大西洋沿岸建设液化天然气接收站。
Naftogaz 的首席执行官 Yuriy Vitrenko 在一份电子邮件声明中告诉路透社，加拿大天然气有很多优势。
“加拿大供应商在德国市场上没有主导地位，不要像俄罗斯天然气工业股份公司那样滥用它，他们人为地减少供应，‘垄断市场’，敲诈客户，”他说。
不过，德国和加拿大官员指出，这些提议面临的挑战是相当大的。
从加拿大西部的艾伯塔省向东海岸运输天然气的成本会很高。将需要新的管道，全球从化石燃料的转变意味着终端的寿命将太短而无法盈利，除非在天然气需求下降时转变为氢气终端。
德国官员本周承认，加拿大液化天然气的交付充其量只是一个中期前景，而是夸大了肖尔茨将与加拿大总理贾斯汀·特鲁多签署的氢气协议。
敏感的政治话题
德国政府官员热衷于不要让盟友特鲁多更加头痛，因为他决定允许北溪天然气管道的涡轮机在加拿大维修后运回德国。
Scholz 和经济部长 Robert Habeck 还将与魁北克省长 Francois Legault 会面——从不同的政治阵营到特鲁多——因为那里对建设 LNG 接收站和必要的其他基础设施有相当大的阻力。
德国政府跨大西洋协调员迈克尔·林克（Michael Link）表示，从加拿大进口液化天然气比从专制政府进口更有意义，并指出肖尔茨访问联邦国家的各省很重要。
“加拿大是可靠的、民主的，并且拥有最高的环境和社会标准，”他在接受采访时说。
然而，归根结底，即使是加拿大从西海岸向亚洲输送液化天然气也会有所帮助，他说。
“那里出口的天然气进入世界市场，增加了供应并给价格带来了下行压力，”他告诉路透社。
