温州网讯,2023年1月19日,美国环保组织起诉推翻其对德克萨斯州墨西哥湾沿岸深水石油出口设施的批准,称这将增加石油生产和温室气体污染。
能源管道运营商 Enterprise Products Partners 拥有的海港石油码头 (SPOT) 将成为美国最大的海上出口码头,能够同时装载两艘超级油轮,每天出口 200 万桶原油。
包括塞拉俱乐部、生物多样性中心等在内的环保组织表示,码头和相关管道建设可能会导致漏油并影响某些物种。
环保组织表示,美国海事管理局 (MARAD) 是交通部的一个机构,在批准该码头时未能充分评估溢油风险和对物种的危害。
Enterprise Products 和 MARAD 没有立即回复置评请求。
MARAD 于 11 月发布命令称,离岸港口的建设和运营符合国家利益,该项目符合环境质量目标。
该机构在其决定中发现,海上出口码头的建设将减少原油船对船转运的数量,并减少传统原油装载设施的排放。
MARAD 曾表示,《国家环境政策法》的环境影响分析要求也已得到满足。
“MARAD 对 SPOT 的环境和社区影响的审查完全没有考虑到该项目对气候变化的重大贡献,”Sierra Club 高级律师 Devorah Ancel 说。
在 SPOT 开始建设港口之前,尚未颁发许可证。
美国石油巨头雪佛龙公司与 Enterprise 签署了一项长期协议,称随着公司增加二叠纪石油产量,SPOT 提供了大幅扩大出口能力的机会。加拿大石油公司 Enbridge 也可以选择购买 SPOT 的股份。
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