巴拿马运河瓶颈缓解部分船只绕道

温网时事讯，近几天，由于干旱相关限制，等待通过巴拿马运河的船只堵塞情况有所缓解，此前该航道当局授权更多未预订的船只通过，并且其他船只正在选择替代航线以避免延误。

巴拿马运河管理局上周每天为未预订过境的船只额外开放两个时段，以帮助清除跨洋走廊两侧的瓶颈。

然而，它将每天通过的船舶总数控制在最多32艘，而正常情况下每天为36艘。

由于近几个月实施的限制措施，包括减少船舶通过和限制过境，历史性干旱导致世界上最繁忙水道之一的航运减慢。

根据官方数据，截至周二，有125艘预订和未预订的船只正在等待通过，而两周前有160多艘船只。根据RefinitivEikon的数据，另有40艘船只正在接近航道，而两周前为50艘。

“根据我们提供可靠和可持续服务的承诺，我们选择延长预订条件3。这使我们能够管理拥堵，并确保未获得预订的途中或排队的船舶仍然可以在竞争时间内过境框架，”运河当局本周告诉路透社。

然而，船舶平均等待时间从上个月的6至7天上升至本月的10至11天。货船和液化石油气运输船的等待时间超过17天，油轮则接近13天。

这些延误引起了邻国之间的摩擦。哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗周二就巴拿马遭遇干旱发出警告，而墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩兹·奥夫拉多尔周一坚持在该国开放水走廊的长期提议。

尽管巴拿马近几周降雨加剧，但运河授权的最大吃水深度仍限制在13.4m，这对集装箱船、散货船和油轮等船舶施加了重量限制。

消息人士称，由于美国与亚洲之间、从南美洲到欧洲、中国和美国西海岸之间的消费品和大宗商品出现延误、吃水限制以及运费上涨，越来越多的船只试图避开该航道。和分析师。

“如果你谈论的是可能持续到秋季的长期中断，作为托运人，如果我不能指望通过（巴拿马运河）船闸，我将为我的产品找到不同的替代方案一个合理的时间，”芝加哥供应链管理协会首席执行官AbeEshkenazi说道。