阿拉斯加航空将以19亿美元收购同行夏威夷航空

温州网时事讯，美国阿拉斯加航空集团公司周日表示，将以19亿美元（含债务）收购夏威夷控股公司，这是一家陷入困境的航空公司，该航空公司拥有利润丰厚的航线，而美国反垄断监管机构正在打击该行业的整合。

阿拉斯加航空表示将支付每股18美元现金，接近夏威夷航空周五收盘价的四倍。巨额溢价反映出夏威夷航空股价遭受重创。茂宜岛山火、高昂的燃油成本以及夏威夷航空部分空客SE飞机的喷气发动机召回问题导致了过去12个月的严重损失和股价下跌65%。

由于美国监管机构在法庭上对捷蓝航空(JetBlueAirwaysCorp)拟以38亿美元收购精神航空(SpiritAirlinesInc)的提议提出质疑，该交易势必会引起反垄断审查。

尽管美国航空业80%的股份由联合航空、美国航空、达美航空和西南航空四家公司控制，但反垄断执法者一直对小型航空公司之间的合并持怀疑态度。7月份，他们成功让捷蓝航空放弃了与美国航空长达三年的联盟。

与夏威夷航空的合作将使价值51亿美元的阿拉斯加航空控制夏威夷飞往世界上最受欢迎的旅游目的地之一的航班市场50%以上。

阿拉斯加航空首席执行官本·米尼库奇(BenMinicucci)在接受采访时表示：“这是人们想要来这里度过时光、度假、举办婚礼和周年纪念日的地方。我们相信，这种趋势在未来几年内将保持强劲。”

他表示相信监管机构将在2024年底前批准该交易，因为两家航空公司总共运营的1,400个航班中只有12个航班存在重叠。

阿拉斯加航空还为其270%的溢价报价辩护称，该报价很划算，并指出该交易对夏威夷航空的估值是其年收入的0.7倍，远低于行业平均水平1.7倍。该公司补充称，预计每年至少可节省2.35亿美元。

知情人士称，阿拉斯加航空与夏威夷航空接洽，讨论今年夏季的潜在合作事宜。

夏威夷航空公布2023年前9个月的净亏损为1.593亿美元，低于去年同期的1.899亿美元。毛伊岛山火导致空中交通量下降，航空燃油成本飙升4%拖累了其损失，RTXCorp旗下普惠公司(Pratt&Whitney)生产的发动机出现问题，导致其部分空客A321neo机队停飞。

阿拉斯加航空在投资者介绍中指出，在这些问题发生之前，夏威夷航空有着悠久的盈利历史，2010年至2019年间，营业利润率在百分之十左右波动。

该公司表示，预计该交易将在头两年内为阿拉斯加航空带来高个位数的盈利增长，而对长期资产负债表指标不会产生重大影响。

阿拉斯加航空在2016年收购维珍美国航空时继承的空客飞机退役后，自今年9月底以来一直只运营波音公司的737飞机。

米尼库奇表示，合并后的公司目前将运营一支混合车队，但不排除未来的合理化。在他的领导下，该公司的总部将设在西雅图，檀香山将成为阿拉斯加航空的一个重要枢纽。

代表60万名制造和航空航天员工的国际机械师和航空航天工人协会(IAM)表示，将采取一切措施保护两家航空公司会员的权利。