纽约市工会起诉阻止城市拥堵收费计划

温州网时事讯，纽约市教师工会周四对州和联邦机构提起诉讼，寻求阻止该市今年实施拥堵收费计划，称该计划将分流交通并加剧某些地区的污染。

该诉讼的被告包括大都会交通管理局（MTA）和美国联邦公路管理局（FHWA）。

纽约计划对进入曼哈顿某些地区的车辆征收通行费，以缓解拥堵并支付公共交通费用，该计划已经面临新泽西州的诉讼。根据该计划，纽约市将对在曼哈顿第60街以南行驶的客车收​​取每日15美元的通行费。较大卡车的收费高达36美元。

纽约称每天有超过90万辆汽车进入曼哈顿中央商务区，行驶速度降低至

平均时速约为7英里（11公里/小时）。

史坦顿岛区长维托·福塞拉(VitoFossella)加入了教师工会诉讼，挑战拥堵收费计划。

根据诉讼称，定价计划将通过转移交通并增加南布朗克斯等地区的污染，“对已经面临挑战的社区造成环境和经济损害”。报告称，该市决定采用该计划是在“仓促的过程，违反了综合审查要求”之后做出的。

FHWA拒绝置评。

MTA表示，环境审查过程“涉及与政府机构进行四年的磋商、公众宣传会议以及听取数以万计的公众意见……如果我们真的想解决日益恶化的街道堵塞问题，我们必须为公众提供足够的资金交通系统将带来更安全、更少拥堵的街道、更清洁的空气和更好的交通。”

MTA上个月投票初步批准了该计划，并将在3月11日之前接受公众意见。

新泽西州的诉讼还称，联邦公路管理局对该计划的环境审查不充分，并表示该计划忽视了新泽西州居民的财务和环境负担。

纽约市是美国交通最拥堵的城市，它将成为美国第一个效仿伦敦的主要城市，伦敦于2003年实施了类似的收费。

纽约表示，这项收费将减少17%的交通流量，改善空气质量，并使公共交通使用量增加1%至2%。通行费每年将产生10亿至15亿美元的收入，并支持用于改善公共交通的150亿美元债务融资。