巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基大桥介绍

温州网时事讯，2024年3月26日，巴尔的摩的弗朗西斯·斯科特基大桥被一艘集装箱船撞倒，导致汽车落入水中。巴尔的摩是美国东海岸的主要交通和运输枢纽，也是巴尔的摩港的入境点。

以下是我们对这次碰撞的了解：

巴尔的摩大桥历史：这座四车道钢桥经过五年的建设，于1977年投入使用，全长1.6英里（2.6公里）。横跨帕塔普斯科河，美国国歌作者弗朗西斯·斯科特·基(FrancisScottKey)于1814年目睹英国在巴尔的摩战役中的失败和英国对麦克亨利堡的轰炸后，在这里写下了《星条旗永不落》。大桥有185英尺（56米）的垂直间隙，就是从水面到桥身有56米高度。

巴尔的摩大桥的建造成本估计为1.1亿美元，与隧道相比，巴尔的摩大桥可以提供更多的车道，并且运营和维护成本更低。

桥梁风格：工程师称，这座金属桁架式桥梁有一个悬挂桥面，这种设计导致了大桥被撞后彻底倒塌。这艘船似乎撞上了一个主混凝土桥墩，该桥墩位于水面以下，是地基的一部分。

英格兰大学结构工程讲师玛丽娜·博克(MarinaBock)表示，“这种类型的桥梁并不是为了在主桥墩倒塌时重新分配荷载而设计的，因此视频显示桥梁正在逐渐倒塌”，其中一个元件接一个地失效。阿斯顿大学。

计划升级：一份机构报告称，从2025年夏季开始，马里兰州交通运输机构计划更换桥梁桥面，并在“水墩柱处安装玻璃纤维护套保护系统”。

交通和运输信息：马里兰州交通管理局表示，这座桥每年在环绕巴尔的摩的I-695高速公路（也称为巴尔的摩环城公路）上承载1,130万辆汽车。

通往巴尔的摩港的门户：这座桥通向巴尔的摩港，这是马里兰州切萨皮克湾最深的港口。根据官方数据，它是美国最繁忙的汽车运输港口，2023年将处理超过75万辆汽车。它也是美国处理农场和建筑机械以及农产品的最大港口，也是一个邮轮码头，运营商挪威邮轮、嘉年华邮轮和皇家加勒比邮轮均使用该港口前往加勒比海、加拿大和其他大西洋目的地。

其他受影响的桥梁

沿线的其他建筑包括一座横跨柯蒂斯溪(CurtisCreek)的0.64英里双跨吊桥，以及伯利恒钢铁公司(BethlehemSteel)SparrowsPoint工厂附近的贝尔溪(BearCreek)上的两座0.74英里长的平行桥梁结构，用于运输交通。

通勤中断：马里兰州交通管理局将此事件称为“重大交通警报”，并将汽车改道至I-95或I-895高速公路。禁止大型卡车使用巴尔的摩港下方的1-95号隧道路线。

巴尔的摩港口交通：由于桥梁倒塌，船只无法离开巴尔的摩港。船舶跟踪和海事分析提供商MarineTraffic的数据显示，港口内仍有40多艘船舶，包括小型货船、拖船和游船。数据显示，至少有30艘其他船只已发出目的地是巴尔的摩港的信号。