巴尔的摩大桥坍塌搁浅船只通过临时通道离开巴尔的摩港

温网时事讯，根据航运数据，四艘货船在巴尔的摩港因倒塌的弗朗西斯斯科特基桥废墟滞留了大约一个月，已于本周通过临时通道离开。

自3月26日巨大的大理集装箱船失去动力并撞上大桥以来，进出该港口的大型船舶交通一直受到严格限制，该港口是美国最繁忙的汽车运输港口。联邦调查局已对这起导致六名桥梁工人死亡的事件展开刑事调查。

周四，杂货船Balsa94是第一艘通过宽91米、深至少11米的新航道离开巴尔的摩港的船舶。根据LSEG的数据，这艘悬挂巴拿马国旗的船只自3月23日起一直停泊在巴尔的摩港口，目前正在前往加拿大圣约翰的途中。

其他退出的船舶包括悬挂荷兰国旗的杂货船Saimaagracht号、挪威/瑞典航运公司WalleniusWilhelmsen拥有的Carmen汽车运输船以及悬挂泰国国旗的散货船PhatraNaree号。

悬挂荷兰国旗的弗里斯兰海洋号杂货船是在周一暂时关闭之前使用新航道进入该港口的船只之一，以便工人们可以将“大理”号移走。

美国海岸警卫队队长、基桥联邦现场协调员戴维·奥康奈尔(DavidO'Connell)表示：“我们正在努力在允许临时通行以支持商业活动和采取必要措施全面重新开放麦克亨利堡海峡之间取得平衡。”响应小组。

官员们表示，港口主航道的重新开放仍有望在五月底完成。

2023年前9个月，巴尔的摩港是美国第二大煤炭出口港口，仅次于弗吉尼亚州诺福克。

居民告诉路透社，在新的货物被转移之前，煤炭堆积在码头，扬起灰尘。JYRiver号和KlaraOldendorff号两艘煤炭运输船仍滞留在港口。

一些载运农产品、煤炭和金属的驳船将继续通过周末开通的较浅的航道进入港口。巴尔的摩多米诺糖业公司在X社交媒体网站上表示，乔纳森号驳船再次为其炼油厂运送原糖。