温州网时事讯,美国参议院周四晚以压倒性多数通过了一项广泛的航空法案,以增加空中交通管制员的人员配备,增加资金以避免跑道险情事件,并加快取消航班的退款。
这项耗资1,050亿美元、为期五年的措施重新授权联邦航空管理局。该法案禁止航空公司向家庭坐在一起收取费用,并要求飞机配备25小时驾驶舱记录设备(目前为2小时),并指示FAA部署先进的机场地面技术以帮助防止碰撞。
该法案在繁忙的华盛顿国家机场增加了五个每日往返航班,并要求航空公司接受至少五年的优惠券和积分。
在发生一系列险些发生的事故以及1月5日阿拉斯加航空公司波音737MAX9机门插头在空中发生紧急情况后,美国加强航空安全的努力变得更加紧迫。
该法案预计将于下周获得美国众议院的最终批准,但并未像立法者去年寻求的那样将飞行员的强制退休年龄提高至67岁。
本周早些时候,立法者同意修改措辞,以确保航班被取消、购买了不可退款机票且不寻求替代航班的航空公司乘客能够快速退款。
该法案将航空公司消费者违规行为的最高民事处罚从每次违规25,000美元提高到75,000美元,旨在通过指示FAA实施改进的人员配置标准并雇用更多检查员、工程师和技术专家来解决3,000名空中交通管制员短缺的问题。
国会不会制定最小座位尺寸要求,而是由美国联邦航空局负责。该法案要求运输部创建一个仪表板,向消费者显示每家美国航空公司的最小座位尺寸。
国会还拒绝了拜登政府寻求的许多其他消费者条款。
该法案还重新授权国家运输安全委员会,并增加安全调查机构的人员配置。它还寻求促进无人机和飞行出租车进入国家领空,并延伸至10月1日现有的政府反无人机授权。
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