新加坡航空航班遭遇湍流受伤乘客面临不同赔偿

温州网时事讯，周二在新加坡航空航班上因严重湍流受伤的乘客可能有资格获得赔偿，但根据国际条约，即使受伤相同，每位乘客获得的赔偿金额也可能有很大差异。

周二，一架从伦敦飞往新加坡的航班在曼谷紧急降落，导致一名乘客死亡，该航空公司表示，有30名乘客受伤接受治疗。三美泰医院表示正在治疗71名乘客。

美国航空律师表示，根据《蒙特利尔公约》，新加坡航空应对国际航班上的事故（包括湍流）承担责任，无论该航空公司是否存在疏忽。如果乘客提起诉讼，航空公司无法对最高约175,000美元的损失提出异议。

代表乘客的加利福尼亚州律师迈克·丹科(Mike Danko)表示，如果乘客寻求更大的损失，新加坡航空可以通过证明已采取一切必要措施避免湍流来尝试限制责任。 他表示，航空公司很少能在此类论点上获胜。

丹科表示，航空公司还可以通过证明乘客对受伤负有部分过错来限制自己的责任，例如忽视系安全带的警告。

损害赔偿的大小通常取决于立案国家以及法律体系如何评估赔偿金额。

“首先也是最重要的是，你可以在哪个司法管辖区提出索赔，以及他们如何评估伤害索赔，”代表乘客的Kreindler&Kreindler纽约律师丹尼尔·罗斯(DanielRose)说。

例如，美国陪审团因严重湍流造成的情感创伤而判给乘客超过100万美元，而其他国家的许多法院因类似的情感困扰而判给的金额要少得多。

《蒙特利尔公约》规定了各种规则来确定向何处提出索赔，这可能取决于目的地、购票地点以及乘客的居住地。

周二的航班从伦敦出发飞往新加坡，载有来自世界各地的乘客。

航空律师表示，购买从伦敦出发的往返机票的英国乘客可以向英国法院提出索赔。其他人可能计划搭乘转机航班返回印度尼西亚，在那里他们必须提出索赔。因此，对于同一伤害，索赔的价值可能存在很大差异。

代表乘客的佛罗里达州律师柯蒂斯·迈纳(CurtisMiner)表示，2013年韩亚航空(AsianaAirlines)一架飞机在旧金山坠毁，造成乘客受伤，赔偿金额差异很大，因为许多乘客是从东亚各个城市出发的往返航班。

“乘客来自世界各地，”迈纳说。“因此，可能遭受类似伤害的人，有些人可以在旧金山提起诉讼，但其他人则无法这样做。”