温州网时事讯,2024年5月21日,绝望的巴勒斯坦人拦截了11辆卡车,导致运送工作连续第三天停止,联合国已计划在加沙地带内开辟新路线,从美国建造的浮动码头运送援助物资。
上周四,这个临时码头停泊在加沙海滩上,因为以色列面临着越来越大的全球压力,要求允许更多物资进入被围困的沿海飞地,那里正与巴勒斯坦武装分子哈马斯交战,饥荒迫在眉睫。
行动于周五开始,联合国承包商驾驶10辆援助卡车前往位于加沙代尔巴拉赫的世界粮食计划署仓库。但周六,在另外11辆卡车被拦截后,只有5辆卡车成功抵达仓库。
联合国发言人斯蒂芬·杜雅里克(StephaneDujarric)周二在纽约对记者表示:“人群在沿途的不同地点拦截了卡车。我认为这就是自我分配。”
“这些卡车穿过没有援助的地区。我认为人们担心他们永远不会看到援助。他们抓住了他们能抓住的东西,”他说。
世界粮食计划署驻开罗发言人阿比尔·埃特法表示,由于联合国规划了新的路线并协调运送,以防止更多援助物资被截获,因此分发工作被暂停。
“今天的任务计划使用新路线来避开人群,”她说。杜加里克后来说,自周六以来,码头上没有运送任何援助物资。
“等待美国的援助”
加沙居民对这个码头既抱有希望,又抱有怀疑。美国总统乔·拜登三月份宣布的码头运营预计耗资3.2亿美元,涉及1,000名美国军人。
阿布·纳迪·哈达德在质疑为什么现在需要它时说:“当(以色列)占领完全结束时,码头应该在那里。然后,这对我们有好处。旅行、获取东西都会有好处。”鉴于有几个陆路口岸。
另一位居民阿布·纳赛尔·阿布·库萨(AbuNasserAbuKhousa)带着四岁的儿子和一辆驴车来到码头附近的沿海公路,希望获得援助。
“我们正在等待美国的援助,但我们什么也没得到,”他说,并补充说他在战争中失去了家园,并多次流离失所。“上帝保佑,我们明天会回来,希望能得到一些帮助,帮助我们生存。”
美国官员表示,码头投入运行后,最初每天可处理90辆卡车,但这一数字可能会达到150辆。联合国表示,每天至少需要500辆卡车进入加沙。
在码头卸货的援助物资是通过塞浦路斯的海上走廊从塞浦路斯首先接受以色列检查的。本月早些时候,两艘载有援助物资的船只离开塞浦路斯,五角大楼表示,超过569吨的援助物资已运抵加沙。
五角大楼发言人帕特·莱德准将周二告诉记者:“更多的事情正在发生,所以你会看到这些数字会增加。”
目前尚不清楚,五角大楼称这些援助物资是由美国、英国、阿拉伯联合酋长国和欧盟捐赠的569吨援助物资中,有多少仍在等待由联合国承包的卡车运输。
据以色列统计,以色列正在对拥有230万人口的加沙地带的哈马斯进行报复,原因是巴勒斯坦武装分子10月7日发动袭击,造成1,200多人死亡,150多人被扣为人质。自以色列加强在拉法的军事行动以来,进入加沙南部的援助通道已被中断,联合国称此举已迫使90万人逃离。
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