新加坡航空发生湍流事故 机组人员喊系好安全带

温州网时事讯，新加坡航空发生湍流事故后，机组人员敦促系好安全带，这是周二新加坡航空一架航班遭遇严重颠簸并导致一人死亡、数十人受伤后，空乘人员和飞行员发出的信息。

这架从伦敦飞往新加坡的航班在印度洋上空遭遇强烈湍流，并在大约三分钟内下降了约1,800米，然后紧急降落在曼谷。

新加坡航空没有透露涉及哪种类型的湍流，但航空专家怀疑这是晴空湍流，被认为是最危险的湍流类型。

安全专家表示，目前的技术几乎无法检测到晴空湍流（CAT），这意味着它可能会在没有警告的情况下袭来，这使得飞机上的乘客在就座时系好安全带变得更加重要。

法律要求航空公司在航班起飞和降落时打开安全带标志，但航空公司有自己的程序来应对空中湍流。

新加坡航空航班上的一名目击者表示，飞机坠落时，许多没有系安全带的人被扔到机舱周围，其中许多人头部受伤。

代表20家航空公司50,000多名会员的空乘人员协会(CWA)国际主席萨拉·尼尔森(SaraNelson)表示，CAT病例正在增加，而且不易被发现，她强调了飞行中系安全带的重要性。

“这是生死攸关的问题，”尼尔森说。

美国国家运输安全委员会2021年的一项研究称，与湍流相关的航空事故是最常见的事故类型。

最近一次是在3月份，一架由LATAM航空公司运营的波音787飞机在飞行途中突然坠落，造成50多人受伤。

航空航天安全专家安东尼·布里克豪斯（AnthonyBrickhouse）表示，乘客需要尽量减少在飞机上的活动，并始终系好安全带，无论安全带指示灯如何。

美国航空要求飞行员在湍流严重时打开安全带标志，并指示乘客和空乘人员立即就座。

然后，空乘人员必须留在座位上，直到机长通知或安全带指示灯熄灭为止。其他航空公司也有类似的协议。

一些飞行员和乘客表示，在整个飞行过程中保持安全带标志会适得其反，因为乘客会开始忽视它。

美国航空飞行员联盟联合飞行员协会发言人丹尼斯·塔杰尔表示：“安全带标志意味着什么，如果你一直戴着它，那就没有任何意义。”“每个人都会说这是一个没有任何意义的标志。”