温州网时事讯,波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩周二,他将告诉美国立法者,在一月份的空中紧急事件引发警报后,他理解人们对其安全文化的担忧。
在美国参议院小组委员会听证会之前准备好的讲话中,他表示:“我们的文化远非完美,但我们正在采取行动并取得进展。我们了解严重性。”
自从阿拉斯加航空一架全新737Max飞机在飞行期间,一扇未使用的机门从飞机上掉落,在机身侧面留下一个大洞以来,该公司一直受到关注。
作为正在进行的调查的一部分,波音举报人于4月份向参议院表示,737Max、787梦想飞机和777机型存在严重的生产问题。
但对波音对其工厂安全和质量控制条件的态度的担忧并不新鲜。
五年前,两架737Max飞机在不同但几乎相同的事故中失联,造成346人死亡,该公司面临严厉批评。
预计卡尔霍恩先生还将在周二向受影响的家庭道歉,这将是他担任首席执行官期间首次在委员会面前作证。
“我们对你们的损失深感抱歉,”他准备好的开场白说道。“没有什么比登机人员的安全更重要的了。”
2020年,他成为波音公司首席执行官,当时该公司正遭受致命空难的影响。
2018年10月,狮航坠机事件导致波音737Max暂时停飞。
飞机从印度尼西亚雅加达起飞13分钟后坠入爪哇海,机上189人全部遇难。
2019年3月,埃塞俄比亚航空公司的一架波音737Max航班从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴起飞六分钟后坠毁。
机上157人全部遇难,这两起事故都与飞行控制系统故障有关。
自2018年和2019年的事件发生以来,遇难者的家属已经发声,其中一些人仍在努力解决针对该公司的法律索赔。
一些人计划参加周二的听证会。
ZipporahKuria就是其中之一,她在2019年的空难中失去了父亲。
她在听证会前的一份声明中表示:“我从英国飞往华盛顿特区,亲自聆听波音公司首席执行官向参议院和全世界讲述该公司所做的任何安全改进。”
“在看到正义之前我们不会休息,”她补充道。
该小组主席、参议员理查德·布卢门撒尔在周二听证会前发表讲话时在一份声明中表示:“波音公司必须修复破损的安全文化,这是管理层面临的任务。”
他补充道:“多年来将利润置于安全之上,将股价置于质量之上,将生产速度置于责任之上,已经使波音公司走到了这个清算时刻,其空洞的承诺已不再成立。”
即将卸任的波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩(DaveCalhoun)在过去四年中担任了该公司的总裁,他也在准备好的讲话中表示,“庆幸”阿拉斯加航空事件中没有造成人员伤亡。
“我来自这个行业,我非常清楚,在这个行业,我们每次都必须把事情做好,”他写道。
他还补充说,事件发生后,该公司配合美国当局的调查,听取员工的意见,并在工厂进行“停工”,以解决任何潜在问题。
五月份,该公司还向监管机构提交了一项旨在提高其飞机质量的计划。
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